4月13日在线配资软件，辽宁沈阳工业展览馆发生一起车辆碰撞事故，展会中一辆黑色问界M7 Pro造成多车受损。相关视频显示，上述问界M7 Pro突然加速并发生大幅转向撞上一辆白色汽车，过程中造成一名人员受伤。
4月14日，问界汽车发布《关于辽宁沈阳工业展览馆M7 Pro事故的声明》：2025年4月13日14:01，一辆问界 M7 Pro 在辽宁沈阳工业展览馆发生碰撞事故，造成一名人员受伤。我们深表歉意，已积极协助就医，经检查伤者有轻微挫伤，当日已出院。经初步调查，事故发生于车展撤展前夕，车辆未处于展车模式，导致车辆被误启动。因主驾未系安全带，且方向盘大角度干预，不满足AEB（自动紧急刹车系统，Autonomous Emergency Braking）触发条件。
近半个月来，行业对不同场景下智能驾驶AEB触发条件等讨论愈发激烈。早前，小米汽车高速路爆燃事故中，市场也提出对AEB的质疑。当时，小米汽车在回应中提及，小米SU7的AEB功能工作速度在8～135km/h之间。这个功能和行业同配置的AEB功能类似，且目前不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。去年，问界M7 Plus在山西运城发生了一起与养护车碰撞事故，事故车辆115km/h时速超出所搭载的AEB上限时速85km/h，超出AEB触发时速。
当前，AEB的触发条件、工作速度范围、作用对象、响应障碍物限制等仍需迭代改进。有业内人士表示，目前汽车AEB主要仍是纵向AEB，它在触发时，大部分情况下的速度是在每小时60公里以内，且受限于算法等因素，AEB系统识别静态物体能力有限。且在接管逻辑中，目前主流汽车AEB系统均遵循“驾驶者优先”原则在线配资软件，即在驾驶员主动操作时，系统不会强制接管制动。
乘联会分会去年的一份报告显示，2024年上半年，AEB整体装车率表现良好，乘用车整体装车率均超过55%，24万元以上新能源车型中装车占比均在95%以上，相比巡航、变道、避障等功能，AEB对触发目标的筛选要更加严格，一是要识别出是什么目标类型，二是要达到一定的准确率。随着自动驾驶等级的提升，对于此类参数的要求也变得愈发严格，未来也将成为企业重点提升的方向。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
黄琳
相关阅读
上海车展“客从远方来”，中国汽车站上全球创新高地有朋自远方来，不亦乐乎？
275 04-24 08:28
2天，鸿蒙智行“五界”连续更新鸿蒙智行多款新车齐发。
225 04-17 22:01
雷军沉默的72小时：逝去的生命与春日的樱花安全不应在发展过程中被忽略，企业发展速度更不应置于安全之前。
2715 04-02 23:52
小米集团跌逾3%领跌蓝筹，雷军昨夜回应SU7事故消息面上，近日，一辆小米SU7标准版在高速公路行驶过程中遭遇严重交通事故，致使3人遇难。
123 04-02 09:51
“闪电”配售接力！比亚迪、小米之后，蔚来港股配售超40亿港元3月以来，比亚迪、小米集团、蔚来等车企相继发布“闪电”配售计划，三家车企均表示在线配资软件，配售所获资金净额将用于主业发展以及研发投资。
76 03-27 22:47 一财最热 点击关闭博牛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
